川藏铁路430m中承式钢管混凝土拱桥抗震设计

来源 :川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:SF20070601ZW126com
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川藏铁路藏木雅鲁藏布江特大桥采用430m中承式钢管混凝土拱桥跨越雅鲁藏布江,桥位处地震动峰值加速度为0.24g,为8度地震区,桥梁抗震设计控制大桥结构设计.设计采用非线性时程分析法,研究分析了结构采用不同减隔震措施组合后的减隔震性能.研究表明:黏滞阻尼器和软钢阻尼器能有效控制罕遇地震下的主梁位移,与摩擦摆支座组合使用,可显著提高该桥抗震性能.
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