【摘 要】
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本研究发展了基于格子涡方法的三维气液两相双向耦合数理模型,通过引入气泡运动导致的涡量源项实现两相之间的双向耦合效应.采用该模型模拟了涡环与上升气泡群之间的相互作用,发现当涡环穿过气泡上升区域时,部分气泡被涡环下半部分所夹带.随着涡环的发展,大部分被夹带的气泡逐渐上升到涡环下半部分附近并弥散在涡环的尾迹中.气泡的存在对涡环的速度环量影响不大,但会显著改变涡环核内的涡量分布并且使涡核产生偏移.
【机 构】
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西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室,西安710049 名古屋大学信息科学研究中心,名古屋46
【出 处】
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第二十三届全国水动力学研讨会暨第十届全国水动力学学术会议
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本研究发展了基于格子涡方法的三维气液两相双向耦合数理模型,通过引入气泡运动导致的涡量源项实现两相之间的双向耦合效应.采用该模型模拟了涡环与上升气泡群之间的相互作用,发现当涡环穿过气泡上升区域时,部分气泡被涡环下半部分所夹带.随着涡环的发展,大部分被夹带的气泡逐渐上升到涡环下半部分附近并弥散在涡环的尾迹中.气泡的存在对涡环的速度环量影响不大,但会显著改变涡环核内的涡量分布并且使涡核产生偏移.
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