【摘 要】
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冷藏集装箱运输对运输时限和速度有较高的需求，铁路货运“百千战略”为优化冷藏集装箱运输组织提供了新的机遇和条件。论文在分析特快、快速、普快等三种快运货物班列产品的基础上，从运行径路、作业站点、车辆连挂等几个方面，研究了特快、快速货物班列加挂冷藏集装箱运输组织模式的可行性，并进行时间效益分析，给出了冷藏集装箱车加挂快速货物班列的接驳方式。论文研究成果可为铁路货运“百千战略”进一步优化快运货物班列开行方
【机 构】
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China Academy of Railway Sciences transportation and Economics Research Institute, Beijing, 100081,
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冷藏集装箱运输对运输时限和速度有较高的需求，铁路货运“百千战略”为优化冷藏集装箱运输组织提供了新的机遇和条件。论文在分析特快、快速、普快等三种快运货物班列产品的基础上，从运行径路、作业站点、车辆连挂等几个方面，研究了特快、快速货物班列加挂冷藏集装箱运输组织模式的可行性，并进行时间效益分析，给出了冷藏集装箱车加挂快速货物班列的接驳方式。论文研究成果可为铁路货运“百千战略”进一步优化快运货物班列开行方案和产品结构提供参考。
其他文献
该文介绍了一种基于s7-300可编程逻辑控制器和组态王监控软件来实现工业炸药生产线中温度PID控制的方案，在温度PID控制原理的基础上，选定控制系统的组成并对控制系统进行硬件配置和参数设定。程序设计中，通过STEP7调用FB41功能程序块实现了温度的PID控制。
为了了解蛋糕在不同工况下降温速率，在对蛋糕进行降温实验，利用HIOKI温度记录仪，便携式风速检测仪对数据进行抽样分析，通过excel表格对数据进行分析，研究得出蛋糕在不同工况下的蛋糕内部降温情况，为蛋糕速冻项目中冷却设备选型提供实验参考依据。
该文基于超声波测距的原理，设计并实现了一款能够应用于地磅上的车辆检测器，用来替代传统的地感线圈。由于地感线圈对于铁磁性物质敏感，因而地磅会影响线圈检测器正常工作，导致车辆误判，所以在地磅称重系统中，地感线圈不是最佳选择。项目实践表明，该设计具有性能稳定、功耗低、安装方便等优点，能够满足地磅上进行车辆检测的要求。
旨在探索真空冷冻干燥制备速溶茶粉工艺参数的优化，为改善速溶茶粉的品质提供一定的指导.探讨了不同的浸提温度、浸提次数、茶水比、预冻结温度对茶粉的感官、制备率、pH值、色差、茶多酚含量的影响.综合考虑茶粉的感官、制备率、pH值、色差、茶多酚含量等因素，最佳工艺参数为；浸提温度100℃、浸提30min 2次、茶水比1∶40、预冻结温度-40℃.
在此以油炸土豆条为样本,考了察4℃、-20℃、-60℃常用储藏温度保存的样品油炸(17℃,240s)后在自然冷却条件冷却最终吸油量。结果表明-20℃储藏条件含油量高于4℃和-60℃储藏条件下的吸油率,分析其机理发现,油炸过程主要是发生在油炸结束的冷却过程,由于-20℃储藏温度下形成冰晶结构破坏了物料的微观结构,促使油在冷却过程更容易进入油炸食品的多孔壳层结构中。
由于设备的缺陷或者食品自身的特性，在真空冷却过程中，食品表面会出现冻伤或者飞溅现象。分析发现，食品表面被冻伤是由于真空室内冷阱的保温措施不当以及食品自身的结构特性造成，而汤剂类食品表面之所以会发生飞溅，是由两种原因组成；一是气体对汤剂内部的扰乱作用以及离开汤剂时对液体水和溶质的推动作用；二是水和溶质被推出液体时与其它水分的黏带作用。
速冻过程中降温曲线决定着速冻产品的品质和能耗。通过土豆的分阶段速冻降温的实验，研究了漂烫、未漂烫、传输速度及尺寸大小对速冻降温过程的影响。结果表明，漂烫后的土豆降温更快，尺寸会影响不同阶段的降温过程，但对总体的降温过程影响不大；在有限条件下，传输速度越快，所需要的降温时间会更短。
铁路冷藏集装箱运输是一种符合冷藏运输发展趋势的先进手段，可以满足冷藏货物小批量、多样化的市场运输需求。为了提高铁路冷藏集装箱运输时效性，更好的推进铁路冷藏集装箱的发展，研究通过对铁路冷藏箱试运相关数据的统计分析，提出影响铁路冷藏箱时效性的关键环节；基于铁路运营的实际情况，分析影响铁路冷藏箱作业时效性的主要因素；探讨铁路冷藏集装箱运输作业控制过程，在落实相关政策制度、环节作业时间控制以及信息系统完善
社会经济发展推动易腐产品产量增长，冷链流通市场需求增加。而铁路却因冷藏运输装备不适应、运输时效性差等原因，冷藏运量严重萎缩。分析冷链物流市场发展形势及路内外环境变化情况认为，当前是铁路发展冷藏集装箱的极好时机，也面临着一些问题和挑战。结合铁路45英尺冷藏集装箱的试运情况分析，提出铁路发展冷藏集装箱亟待解决的关键问题和建议措施。
近些年海运冷藏集装箱快速发展，国外铁路成为冷藏集装箱的重要力量，国内铁路冷藏集装箱也进行了两年多的试运行，取得了冷藏集装箱的运营管理经验。通过分析易腐货物对外贸易运量增长和铁路路网规模扩大和铁路投融资政策改革等铁路发展海运冷藏集装箱有利条件，以及海运冷藏集装箱途中供电、集装箱和托盘回送、集装箱场站基础设施建设滞后等方面存在的一系列问题，提出了加紧进行供电模式研究、建立海运冷藏集装箱和托盘回送机制，