【摘 要】
：
CFD11-1 SPM项目是挪威APL公司设计的,是世界上首例SYS系统的新型结构,分别由PILE BASE、TORQUR TOWER、TOPSIDE、YOKE等主要部分组成.与以往不同的是其基础部分采用了桩基盘
【机 构】
：
中海油海洋石油工程股份有限公司,天津塘沽,300456
论文部分内容阅读
CFD11-1 SPM项目是挪威APL公司设计的,是世界上首例SYS系统的新型结构,分别由PILE BASE、TORQUR TOWER、TOPSIDE、YOKE等主要部分组成.与以往不同的是其基础部分采用了桩基盘和筒塔作为支撑结构,并运用了挪威APL公司的新技术专利件,以新的设计理念为海上石油浮式生产系统提供了一个全新的集基础支撑、连接系统为一体的新产品,达到了国际新的先进水平.但设计精度很高,施工难度大,用以往的施工技术根本无法实现设计精度,由此我们开发了新的建造技术解决了相关的施工难点,并可以作为经验推广到其他项目中.
其他文献
本文通过对10CrSiNiCu、10CrNi3MoV、10CrNi5MoV等几种船体结构钢及其焊接接头自然腐蚀电位、室内全浸加速腐蚀性能的研究,得到了几种船体结构钢及其焊缝组织的自然腐蚀电位
本文给出了一种模拟海底管道沉降的有限元分析方法.在该方法中,海床土体采用弹塑性帽盖本构模型进行模拟;管土接触面采用‘接触对(contact pair)算法进行处理,解决了管道嵌入
本文应用多体耦合分析方法,对文昌油田FPSO及外输油轮系统进行了分析研究.利用商业海洋工程多体耦合分析程序HARP,建立了耦合系统分析模型,通过进行时域计算分析来模拟设计环
探讨了由美国EDI公司出品的SACS(SEASTATE ANLYSIS COMPUTER SYSTEM)软件在海洋工程建造的加工设计阶段的应用问题.在加工设计阶段,一些大的结构物(如海洋平台的甲板或导管架
主要介绍了深水导管架的构造和建造顺序与一般导管架的区别,并对在导管架陆地建造过程中将会遇到的一些问题进行了讨论.解决了深水导管架在建造过程中遇到的在吊机起重能力不
简要介绍了文昌Ⅱ期项目PDMS软件建立配管数据库的基本知识和工作流程,并列举出了一些建库的方法和注意点.
以FPSO"海洋石油111"利用生产水清洗生产水舱和清洗货油舱的实践为基础,探讨了如何利用FPSO丰富的高温生产水资源和FPSO舱室设计特点来进行洗舱的问题.经过最近三年三次洗舱
轻型平台具有用钢量小、安装快、投资省的特点,在浅海油田开发中得到了广泛使用.本文介绍了水下三桩塔式支撑单立柱平台的结构特点及其在埕岛油田开发中的应用.有限元分析、
随着埕岛油田的不断开发建设,海上各类修井平台、采油平台和钻井平台日趋增多,船舶拖带平台移位作业越来越频繁,施工量逐年提高,同时平台就位精度要求也越来越高,作业难度加
海底管线的主要施工方法是采用铺管船敷设,但是对于浅海近岸水域水深受限,或水面、水下构筑物复杂不适于铺管船抛锚就位的海域,可以采用拖管法,就是在陆地上预制成一定长度的