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赣粤高速公路南昌至樟树段(昌樟高速公路)工程是交通部和江西“九五”规划的交通重点建设项目,全线为沥青混凝土路面,该项目自1997年底通车后,沥青路面出现了裂缝、唧浆、松散、龟裂、坑洞、拥包、推移及路面下陷等较严重损坏,直接影响到公路的使用性能,给过往人员造成了极大不便。本文结合实体工程的调查结果,从设计、施工和日常养护的角度出发,对昌樟高速公路早期水损坏原因进行仔细分析,为后续的路面养护和提高公路的使用寿命提供依据。