【摘 要】
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在盾构隧道运营过程中,隧道顶部出现的大量堆载会对隧道结构的变形产生重大影响,进而影响隧道的正常运营.为解决此问题,需对超载工况下的盾构隧道的极限承载能力以及管片结构
【机 构】
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同济大学地下建筑与工程系,上海200092上海申通地铁集团有限公司,上海201103
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在盾构隧道运营过程中,隧道顶部出现的大量堆载会对隧道结构的变形产生重大影响,进而影响隧道的正常运营.为解决此问题,需对超载工况下的盾构隧道的极限承载能力以及管片结构的受力状况进行研究,而首选方法就是足尺试验研究与有限元模拟分析.本文进行了超载工况下盾构隧道结构承载能力的足尺试验研究,记录了试验现象及相关破坏形式,提出了盾构隧道结构数值分析模型,并将分析结果与试验成果对比,得到了盾构隧道结构在超载工况下的受力机理及关键性能点,对工程实际具有一定的参考价值.
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