长江口北槽挖槽水力学问题研究

来源 :第九届全国泥沙基本理论研究学术讨论会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaogang7922
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本文依据整体物理模型试验及理论分析方法对长江口北槽挖槽水动力特性进行了分析研究,表明长江口北槽12.5m航道贯通后,槽内落急流速全程增加而并未减小;在类似长江口的巨型河口顺水流方向实施挖槽,随着航槽开挖深度的增加,槽内落急流速也相应增大,直至挖槽对潮位过程的影响达到一定程度时,槽内落急流速增加的趋势将停止;在计算北槽航槽开挖后槽内流速变化时,乐培九公式计算结果与实测值吻合较好;12.5m航道贯通后,槽内水流冲刷能力沿程均有增强.
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