【摘 要】
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在增压汽油机台架上基于电容式检测电路采集离子电流信号,研究和分析了基于离子电流的循环特性及燃烧相关性.结果表明:相比缸压信号,离子电流信号峰值及积分值循环变动较大,峰值相位循环变动相差不大;离子电流峰值相位与缸压、放热率的峰值相位有良好的对应关系,离子电流相位可有效反映燃烧相位.在燃烧不稳定工况下,离子电流峰值、积分值均随缸内燃烧的恶化而减小.离子电流信号在部分燃烧及完全失火工况下分别呈现出波形扰
【机 构】
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同济大学汽车学院 同济大学汽车学院;同济大学中德学院
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在增压汽油机台架上基于电容式检测电路采集离子电流信号,研究和分析了基于离子电流的循环特性及燃烧相关性.结果表明:相比缸压信号,离子电流信号峰值及积分值循环变动较大,峰值相位循环变动相差不大;离子电流峰值相位与缸压、放热率的峰值相位有良好的对应关系,离子电流相位可有效反映燃烧相位.在燃烧不稳定工况下,离子电流峰值、积分值均随缸内燃烧的恶化而减小.离子电流信号在部分燃烧及完全失火工况下分别呈现出波形扰动、峰值消失的特点.离子电流波形特征可在一定程度上表征缸内燃烧不稳定状况.IMEP与离子电流积分值在不同燃烧工况下均具有很好的线性相关性.
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