【摘 要】
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充分利用LPG易蒸发汽化的燃料特性,提出了使用液态LPG低压缸内直喷、喷嘴中心布置的屋脊型燃烧室和平顶活塞的均质燃烧发动机的混合气形成方法.在使用光学纹影法验证了计算方
【机 构】
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山东建筑大学机电工程学院,山东 济南 250101
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充分利用LPG易蒸发汽化的燃料特性,提出了使用液态LPG低压缸内直喷、喷嘴中心布置的屋脊型燃烧室和平顶活塞的均质燃烧发动机的混合气形成方法.在使用光学纹影法验证了计算方法可行性基础上,数值解析了不同负荷工况下缸内混合气的流场.结果表明,大负荷工况时,两进气阀同时打开,形成的进气滚流在压缩过程末期破碎成小尺度的湍流;小负荷工况时关闭一个进气阀,所形成的进气斜涡流在压缩过程末期进一步加强了燃烧室内的湍流运动;采用进气过程前期(60～80°CA ATDC)喷射时,即使负荷不同,由于LPG喷雾前端追赶活塞顶部,压缩终了时,在燃烧室内均可形成较为均匀的可燃混合气.
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