本文以西南某机场高填方边坡的综合治理为背景,模拟多种组合抗滑结构在不同的组合形式下大型边坡的变形。主要讨论了加筋土、抗滑桩、锚索的相互作用对加筋土边坡的变形的影响。得出了以下的结论:(1)加筋土筋带间距。本文采用改变加筋土筋带间距来考察加筋土筋带间距对边坡变形的影响。研究表明,随着加筋土筋带间距的减小,边坡的变形和沉降会逐渐变小;最外排抗滑桩的变形在逐渐的变大。(2)锚索预应力。通过改变内排抗滑桩、外排抗滑桩和框架结构的锚索应力,得出了框架锚索应力对边坡的变形影响最大。内排抗滑桩锚索应力对边坡的变形影响是最小的。(3)埋入式双排抗滑桩的排距。通过改变两排抗滑桩排距得出边坡变形和抗滑桩排距之间的关系。以此找到埋入式双排抗滑桩在边坡治理中的合理排距,为施工提供参考建议。