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本文采用详细的气相反应机理以及复杂的热特性与传输特性,对层流射流扩散甲烷/氢气-空气火焰的烟黑与NOX 形成进行了数值模拟。研究在甲烷燃料中添加不同浓度氢气对火焰高度、烟黑与 NOX 的影响,得出如下结论:当燃料中氢气含量增加,火焰高度下降,火焰反应区缩小,火焰停留时间减少,烟黑表面增长受到抑制,所以烟黑生成量减少;当燃料中氢气含量增加,过剩空气量增加,总体火焰温度下降,NOX 生成量减少。