【摘 要】
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以某直列四缸发动机为研究对象，采用非线性多体动力学和弹性流体润滑理论对该曲轴主轴承进行了润滑分析。考虑非线性连接，进行多体动力学分析，建立润滑仿真模型对曲轴主轴承进行动力学及润滑计算。根据对最小油膜厚度、最大油膜压力和最大粗糙接触压力等仿真结果的分析，揭示了设计中存在的隐患，为轴承优化设计提供了依据。
【机 构】
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奇瑞发动机工程研究二院，安徽芜湖241009
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以某直列四缸发动机为研究对象，采用非线性多体动力学和弹性流体润滑理论对该曲轴主轴承进行了润滑分析。考虑非线性连接，进行多体动力学分析，建立润滑仿真模型对曲轴主轴承进行动力学及润滑计算。根据对最小油膜厚度、最大油膜压力和最大粗糙接触压力等仿真结果的分析，揭示了设计中存在的隐患，为轴承优化设计提供了依据。
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