香港某超高层建筑倾斜原因综合分析

来源 :中国土木工程学会第九届土力学及岩土工程学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fish5191418
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
香港某44层住宅楼在建造后期即发生较大的差异沉降和倾斜且处于快速发展之中.本文对该工程结构荷载、岩土特性、桩基础以及地基加固等相关资料进行了综合分析,认为该楼因过大差异沉降而倾斜的原因主要是所用桩长过短、桩端下卧土层压缩性大且不均匀所导致的.
其他文献
进行了较系统的粗粒土与结构接触面单调和往返加载试验,给出了典型试验结果,指出粗粒土与结构接触面在剪切过程中表现出明显的异向性、物态演化以及剪应变与体应变耦合特性.总结了粗粒土与结构接触面力学特性的五条基本规律,提出了新的能够合理反映粗粒土与结构接触面主要力学特性的建模思路.
本文将土体在圆孔扩张过程中的应力分布分为三个区域,基于修正剑桥模型推导了圆孔扩张过程中土体在三个区域的超孔隙水压力的解析表达式.通过对比,分析了固结比对土体中应力分布的影响.本文的分析推导可为沉桩、旁压试验、静力触探等岩土工程问题提供理论依据.
本文介绍了数字控制三轴与空心扭剪仪及其自动试验技术.用K固结的海洋粘土开展了一系列的试验,包括分阶段变化应变速率的三轴不排水压缩、伸长试验,分阶段变化扭剪应变速率的以及不同主应力旋转角的不排水空心扭剪试验.试验用一个三维各向异性粘弹塑性模型进行了模拟.通过三轴和空心扭剪试验以及数值模拟,研究了K固结海洋土的率相关及主应力轴旋转相应效应.
本文建立了基于函数干涉神经网络的公路软基沉降预测模型.工程实例表明,所建议的模型外延性好,而且可以由较短预压期内沉降观测资料预测远期沉降发展.与现有沉降预测模型相比具有显著的优越性,工程应用前景广阔.
本文在定义了一种新的面向对象的遗传算法类的基础上研制了一个基于遗传算法的抗滑桩优化设计的程序.程序在一个滑坡治理工程中的应用表明,利用遗传算法可以有效地对抗滑桩的设计进行优化.
简要介绍了环境岩土工程的概念,并分析了当前的环境岩土的热点问题.土壤污染是环境岩土工程问题的焦点之一,如何有效地清除污染物的是土壤污染清除技术的核心所在,本文重点介绍了行之有效的几种污染清除新兴技术.
本文根据室内试验结果以及有机质含量随深度衰减规律,提出了填埋场沉降的简化计算公式,并利用该公式分析了有机质含量及降解速度对填埋体的生物降解压缩影响.通过参数分析,指出填埋体的设计密度取决于填埋高度、垃圾的压实程度、填埋速率、可分解有机质含量以及有机质分解速率等诸多因素,不能对填埋体的设计密度笼统地定值.提高填埋体的降解速度对加速填埋场在填埋期间的沉降,延长其服务年限是非常有意义的.
本文对位于天津市三个工程场地的土层进行了剪切波速的原位和室内比较试验,结果表明,随土性不同,原位和室内试验结果也不同.对于粘性土,两者测试结果一般相差在11﹪以内,个别相差达到13﹪左右;对于砂性土,室内测试结果偏小,一般相差在14﹪以内.这大大低于以往的研究结果.本文研究结果说明只要采用合适的室内测试方法,能够依据室内测试结果评价原位上层剪切波速的变化规律.
本文采用Jc拟静力法以及累积损伤破坏机制研究地震作用下隧道及其周围土层的动力可靠性,引入风险概念,针对上海某越江隧道,介绍了隧道抗震风险评估的基本思路,提出了隧道抗震控制风险的措施.
结合大量的实测嵌岩桩试桩资料,通过BP神经网络模型和ANSYS有限元分析方法对影响嵌岩桩承载力因素进行了详细的分析,得出的结果与工程实践结果基本一致.