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通过悬臂弯曲加载方式，基于Miner 线性损伤累积理论及损伤力学的基本思想，以10CrNiMo 钢为研究对象，采用光滑板状试样，通过试验获得设定载荷谱下的临界疲劳损伤参数Dc；研究疲劳损伤量与其对应的宏观可测量参量——试样施力点位移的相关性，并建立二者之间的函数关系。
基于损伤力学的疲劳寿命评估方法研究
【摘 要】
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通过悬臂弯曲加载方式，基于Miner 线性损伤累积理论及损伤力学的基本思想，以10CrNiMo 钢为研究对象，采用光滑板状试样，通过试验获得设定载荷谱下的临界疲劳损伤参数Dc；研究疲劳损伤量与其对应的宏观可测量参量——试样施力点位移的相关性，并建立二者之间的函数关系。
【机 构】
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中国船舶重工集团公司第七二五研究所 洛阳471023
【出 处】
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第十八届全国疲劳与断裂学术会议
【发表日期】
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2016年4期
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