ISO15665及其管道降噪系统介绍

来源 :2012年全国环境声学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sam4567
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  对国外工业领域大规模推广应用的国际标准IS015665:声学—管道、阀门和法兰的隔声进行介绍,对实际应用中可能产生的UIC风险和深冷环境下的材料选择进行分析,并介绍阿乐斯公司满足IS0 15665要求的管道降噪系统组成、声学性能及应用案例。
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某汽车前排乘员位置在怠速工况空调压缩机开启状态时存在“哒哒声”的异响,严重影响汽车的乘坐舒适性。首先针对这种车内异响在消声室进行整车和台架的试验研究,确定异响的主要抱怨频段,找到吸气脉动是引起这一问题的根本原因,然后,接着从源头上对空调压缩机进行改进,并对改进方案进行试验验证。客观试验和主观评价一致表明,改进后的压缩机不仅解决汽车空调压缩机引起的车内异响问题,而且大大降低车内的噪声水平。
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从设计、制造与安装的角度,收集中国道路声屏障结构工程的发展文献,介绍中国声屏障结构的设计与施工建设技术,包括目前广泛采用有效和关键的道路交通噪声控制技术,道路声屏障在国外的发展,中国道路声屏障技术与应用,道路声屏障的设计、施工和技术发展趋势,声屏障声学设计、结构设计、常用道路屏障的主要结构形式、全封闭与半封闭声屏障、景观类型声屏障和透明材料的应用、声屏障隔声与吸声材料应用和发展、中国现行公路声屏障
回顾中国声学测量仪器50年的发展历程,从无到有,从小到大,从指针式模拟仪器发展到数字化仪器,基本满足了国内声学事业需要。成绩巨大,差距不小,发人深省,任重道远。
随着城市轨道交通的建设与发展,在带来了市民出行便利的同时,也带来了越来越多的地铁结构传声扰民的问题。地铁结构传声扰民问题与其他噪声源结构传声扰民问题的共同特征是:评价地点环境振动和环境噪声的单值评价量多数是达标的,但频谱评价量相对背景状态却存在明显的异常。通过典型地铁结构传声扰民案例的分析,对城市轨道交通环境振动和结构传声的几个参考评价量进行比较。说明运用合适的评价量对了解城市轨道交通振动与结构传
中国现行道路交通噪声评价方法已经使用了近30年的时间,在一些方面已不适应于当今的道路状况和监管需要。针对现行方法,从监测方法和评价方法两个方面探讨改进的要点。新方法的优势是在噪声数据测量上更准确且更具代表性,在评价上以预测辅助实测,在评价城市总体水平的基础上兼顾不同道路的噪声排放细节。