【摘 要】
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文章主要介绍了热载体加热系统的使用，本系统有三台液相热载体加热炉及相应的一些辅助设备.每台加热炉的能量为1000万大卡/小时(42×106kj/hr),约耗燃料油629kg/hr,热效率为82～85％.每台加热炉内有九束平行管道组成受热盘管,循环HTM量约320T/hr.导热油加热技术是由导热油炉及辅机、导热油加热循环系统、热用户(用热设备)和导热油几部分组成。中国自行研制开发导热油加热技术获得飞
【机 构】
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上海热油炉设计开发中心 上海恒欣化工有限公司
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文章主要介绍了热载体加热系统的使用，本系统有三台液相热载体加热炉及相应的一些辅助设备.每台加热炉的能量为1000万大卡/小时(42×106kj/hr),约耗燃料油629kg/hr,热效率为82～85％.每台加热炉内有九束平行管道组成受热盘管,循环HTM量约320T/hr.导热油加热技术是由导热油炉及辅机、导热油加热循环系统、热用户(用热设备)和导热油几部分组成。中国自行研制开发导热油加热技术获得飞速发展，在全国数十个行业近百种生产工艺过程中得到广泛应用。从实践应用中看，采用导热油加热技术后，取得了节约燃料、节电、节水的良好经济效益;产品质量提升了档次，社会效益十分显著。
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