【摘 要】
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为保证列车运行安全,在长大坡道上必须对列车的下坡速度加以限制,它是计算区间运行时分和制定司机操纵策略的依据,而在高寒山区长大坡道上,列车的速度不仅受坡度影响,与气候
【机 构】
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中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031西南交通大学交通运输与物流学院,成都610031
【出 处】
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川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会
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为保证列车运行安全,在长大坡道上必须对列车的下坡速度加以限制,它是计算区间运行时分和制定司机操纵策略的依据,而在高寒山区长大坡道上,列车的速度不仅受坡度影响,与气候条件也有一定关系.论文以川藏铁路为研究对象,在30‰长大坡道上,分别对HXD2双机牵引2700t货物列车、HXD1d双机牵引1200t旅客列车的下坡限速进行研究.通过分析在雨雪天气轨面潮湿情况下,黏着系数下降对列车制动的影响,按照分段累加法确定出紧急制动距离下的列车限速.根据相关试验数据,分析货物列车下坡调速制动过程中的闸瓦温升情况.最终研究得出:川藏铁路在30‰的坡道上,HXD2双机牵引2700t货物列车下坡限速宜为65km/h,HXD1d双机牵引1200t旅客列车下坡限速宜为110km/h.研究结语对高寒山区铁路设计具有一定的借鉴意义.
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