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交通事故死亡人数构成中，行人占据了很高的比例，随着道路安全意识的提升和行人保护法规的健全，行人保护的重要性日益显现。在行人交通事故中主要致行人死亡的头部伤害的避免成为行人保护的重点，主动式发动机罩盖的研究和应用也将成为行人保护的重要手段之一。本文分析了主动式发动机罩盖的关键问题，并提出一种新型的前后同步升起的主动式发动机罩盖举升系统AHLS(Active Hood Lifting System)的概念设计，为主动式罩盖的设计提供借鉴。