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本文以强侧向风作用下大客车的会车过程作为研究对象,对驾驶员及时调整输入和不调整输入时的会车过程进行了仿真,以侧向偏移量和驾驶员的输入作为评价指标,研究了驾驶员输入和结构参数变化对大客车抗干扰能力的影响.
强侧向风作用下高速会车仿真及抗干扰研究
【摘 要】
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本文以强侧向风作用下大客车的会车过程作为研究对象,对驾驶员及时调整输入和不调整输入时的会车过程进行了仿真,以侧向偏移量和驾驶员的输入作为评价指标,研究了驾驶员输入
【机 构】
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长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064西安科技大学,陕西,西安,710054
【出 处】
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2004年中国客车学术年会
【发表日期】
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2004年8期
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