【摘 要】
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本文针对城市轨道交通再生制动能量回收问题，根据再生制动不同方案的优缺点，最终采用了最新的双向能量逆变回馈系统方案，该方案不仅能够节约能源及保护环境，而且能提高地铁运营效率和设备安全运营性能、降低地铁运营成本。因此对其进行相关研究具有重要的现实意义。文中针对地铁机车制动时回馈能量的流向进行仿真建模，将模型简化来分析能量的回馈情况符合实际的工程需要，具有功率因数高、系统动态响应快、系统稳态性能好、谐波
【出 处】
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2016年中国铁道学会电气化委员会学术年会暨2016轨道交通牵引供电系统技术论坛
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本文针对城市轨道交通再生制动能量回收问题，根据再生制动不同方案的优缺点，最终采用了最新的双向能量逆变回馈系统方案，该方案不仅能够节约能源及保护环境，而且能提高地铁运营效率和设备安全运营性能、降低地铁运营成本。因此对其进行相关研究具有重要的现实意义。文中针对地铁机车制动时回馈能量的流向进行仿真建模，将模型简化来分析能量的回馈情况符合实际的工程需要，具有功率因数高、系统动态响应快、系统稳态性能好、谐波畸变率低和直流电压稳定性好等特点，其控制系统的控制效果好，回馈效率高。
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