叶轮进气结构对离心风机气动性能及气动噪声的影响研究

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基于SAS湍流模型,对原型机进行三维数值模拟,通过实验数据对计算可靠性进行验证;在此基础上,分析两种叶轮进气结构对风机气动性能和气动噪声的影响,研究表明:简易进气结构(model2)相对原型机(model1)叶片入口速度增大,集流器和叶轮连接位置,存在较大的涡流,入口状态恶化。叶轮的压力脉动增大,风机压力下降了256Pa,效率下降了7.3%。model2的叶片监测点位置呈现明显的宽频噪声特征,model1则呈现明显的离散噪声特征。obs1位置(叶片入口)model1的声压级稍高于model2,obs2(叶片中部)和obs3(叶片出口)处model2比model1分别高了12.2 d B及10.2dB。
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