高架公路的噪声污染问题不可忽视,如发生在城市高架道路时会变得十分突出,因此有必要在城市高架道路上安装声屏障装置.目前,国内十分缺乏详尽的声屏障设计标准,造成相关设计单位在进行相应设计工作时缺乏参考依据,尤其表现在预测声屏障实际降噪效果的相关工作时,如每次设计时都进行实测模型分析工作,则工作量将变得十分巨大,并且受到技术和经济条件的限制,导致得出的结论往往差别不大.因此,本论文通过使用Cadna/A软件进行噪声模拟仿真,并对不同高度、不同类型声屏障进行系统性研究,从中总结出普遍性规律,结果表明如果不安装声屏障，噪音就会严重超标，影响到居民的正常生活，所以安装声屏障是一个降低道路两旁噪音的必要手段。因为声屏障的种类较多，所以可以根据实际要求选择合适的声屏障，当道路较宽时，直立式和折臂式声屏障的降噪效果几乎相同，并且降噪效果都不太理想，建议使用全封闭式或者是顶部全封的半封闭式声屏障，这两种声屏障都具有很好的降噪效果;当楼层不是太高时，也可以选择顶部封一半的半封闭式声屏障，从而大幅减少声学设计中的重复性工作.