【摘 要】
：
针对“某整机家电类电子产品”在生产过程中出现的“闪屏”“死机”等问题在实验室难以复现的现象,本文设计了一套评估产品故障的瞬态抗扰试验方法.在进行了整机实测干扰源强度和分析耦合效率的基础上,结合IEC62215-3开展了瞬态干扰对集成电路(MCU)的影响试验,通过对实验现象的分析,总结出瞬态干扰引起整机产线失效的根本原因,同时给出了芯片关键引脚对瞬态干扰的抗扰性数据,用于支撑整机内部的电磁可靠性设计
【机 构】
：
工业和信息化部电子第五研究所 广州510610 工业和信息化部电子第五研究所 广州510610;华
论文部分内容阅读
针对“某整机家电类电子产品”在生产过程中出现的“闪屏”“死机”等问题在实验室难以复现的现象,本文设计了一套评估产品故障的瞬态抗扰试验方法.在进行了整机实测干扰源强度和分析耦合效率的基础上,结合IEC62215-3开展了瞬态干扰对集成电路(MCU)的影响试验,通过对实验现象的分析,总结出瞬态干扰引起整机产线失效的根本原因,同时给出了芯片关键引脚对瞬态干扰的抗扰性数据,用于支撑整机内部的电磁可靠性设计.
其他文献
本文介绍了无源谐波对消的原理,并设计了实现谐波对消宽带化的高通负载结构.基于一款Ku波段消失模波导带通滤波器,通过仿真测试,验证了加载具有谐波对消功能的高通负载结构的滤波器有效地将原滤波器的谐波抑制了40dB左右,且滤波器的阻带宽度被展宽至三倍频,滤波器的阻带性能得到显著提升.
本文介绍了电磁脉冲和雷电的产生机理,以及对舰船危害.提出了抗电磁脉冲的措施、关键技术和建议,为舰船电磁脉冲防护设计提供支撑.
本文提出了一种宽频带高增益的双极化基站天线.利用了交叉的Γ型馈电结构,实现了高隔离度.使用切角电偶极子结构产生了多个谐振点,实现了宽频.仿真结果表明:天线在1.7～3.6GHz频段内回波损耗均小于-12dB,天线端口隔离度低于一30dB,且有较稳定的增益.该天线具有频带宽、增益高、具有良好的定向辐射特性,能够适用于2G/3G/LTE/5G频段,可应用于下一代移动通信.
舰船上处于电磁辐射环境中的燃油在一定的条件下有引燃和爆炸的危险.本文分析了国家军用标准中舰船电磁辐射对燃油危害的生成条件和安全性要求,并从舰船论证设计阶段、方案阶段、工程研制阶段和使用作业阶段四个方面提出了安全控制措施建议,可为预防舰船电磁辐射对燃油危害提供指导和参考.
现代舰船平台作战能力需求的大幅度提高,导致舰载电子设备配置方案日趋复杂,舰船隐身性、集成性与电磁兼容性成为论证和设计的焦点,电磁兼容性论证和设计迫切需要向数字化、精确化、智能化方向发展.因而提出了舰船自顶向下、全要素量化的电磁兼容数字化设计方法,提出了设备电磁兼容指标设计和预检验方法,以及电磁兼容设计的流程,通过数值仿真、行为级仿真、模拟测试、数据统计等手段,对舰船平台的舰载敏感系统进行电磁兼容性
随着5G通信及物联网大数据时代的到来,越来越多通信基站特别是微型基站将以前所未有的速度被建设,我国地域辽阔,所处环境复杂多变,若都需要获得很低的接地电阻,定然增加了施工难度,加长了施工工期,尤其在移动式信息系统中,处于的环境复杂多变,无法全都做到很低的接地电阻,可否降低接地电阻的同时不影响防雷效果实现高阻抗接地?同时提高施工设计容错率和降低故障率?本文对通信系统高阻抗接地的可行性进行分析和论证.
在军民融合背景下,越来越多的商业现货被列入军方的采购清单,其电磁兼容性是采购方关注的一项重要指标,本文解析了国内外军用标准对使用商业现货的电磁兼容性要求,分析了GJB151B-2013标准与常用民用标准的主要差异,提出了风险评估方法建议,可为相关采购方提供一定参考.
本文设计了一套用于测量闪电电磁脉冲在架空线缆上的感应电压的实验系统,并对实验系统的光传输系统进行了标定,简要统计分析了自然闪电条件下线缆耦合电压的特性,为雷电防护和线缆耦合实验提供了参考.
本文首先讨论了雷电直接效应高电压试验的试验波形及试验种类,并根据高电压试验要求,结合高电压试验系统的配置,提出采用有限测量范围比对和附加线性度试验的校准方法.该方法能有效解决雷电直接效应高电压试验系统难以现场校准的难题,大大减轻企业设备溯源的费用,可用于指导雷电直接效应高电压试验脉冲模拟源的验收和周期溯源,填补国内在该领域的空白.
本文通过某星载电子产品EMC测试和整改案例,提出了单机设计阶段应该注意的两点问题,强干扰元器件的布局和长距离走线的注意事项,为后续电子单机的EMC设计提供参考.