论文部分内容阅读
基于对现有车辆自组网路由算法的分析，结合城市环境下车辆自组网的特点，提出城市环境下基于位置及连通性的车辆自组网可靠路由算法PCAR(position-based and connectivity aware routing)。该算法基于GPS收集的数据，利用车辆密度信息推断网络连通性，根据道路权值公式计算数据传输路径和锚点，并根据车辆行驶速度及方向，基于扩展的贪心模式给出数据的传输策略。仿真表明，与路由协议GPSR及GSR相比较，算法PCAR具有更好的数据包投递率及较短的时延，能更好地适应城市环境。