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建立了以工质相变为主要驱动力的开放式热管可视化实验台,可以定量研究工质充注量、补充量、吸液芯特性、蒸发腔高度、加热功率等参数对系统传热性能的影响,可对热管蒸发器内工质流动变化的传热特性进行可视化研究。观察并研究了系统蒸发器内部从启动到稳定运行的全过程,即工质的蒸发沸腾到形成气液分离的变化。从实验观察的角度,对建立闭合环路热管相变驱动机制的可行性研究奠定了实验基础,并为建立描述这一驱动机制的数学模型提供了实验依据。