航空器相撞事故中的飞行员人为差错研究

来源 :2014年航空安全与装备维修技术学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jtfcyy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  飞行员直接操纵或监控航空器运行,是防相撞工作的主体,其人为差错已成为导致航空器相撞事故的重要致因。简述了航空人因飞行事故致因分析模型的发展,介绍了改进的HFACS航空人因事故致因分析模型,重点分析了航空器相撞事故中涉及的各类飞行员不安全行为及其致因,以航空人因飞行事故致因分析模型为基础,提出了预防飞行员不安全行为的若干建议。该研究工作对于防相撞工作的稳步开展具有重要参考意义。
其他文献
展读历代书画大家的传世作品,其风格面貌无不独具,情感个性无不鲜明。虽然他们也往往转益多师、取法多家,但凡有大成就者,皆人艺一如,其书画作品的独特风格面目,一一自其内心
流感病毒(influenza virus)一直困扰着人类,它每年造成季节性流感,新亚型的出现还可能引起爆发性全球大流行。自1997年香港首次发现H5N1禽流感病毒直接感染人类以来,已陆续发现
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。 Please download to view, this article does not support online access to view profile.
塔城地区独特的地形为西来水汽的输送提供了条件,从而形成了众多中小河流,仅塔城地区农九师,年径流量在3×108m3以下的中小河流就占42%,比重相当大,这些河流维持着本地农业灌溉及工
维修差错是诱发或直接导致飞行事故最重要原因之一.为有效分析和预防维修差错,本文在对当前维修差错研究、管理现状分析的基础上,提出了一种新的维修差错管理理论—"致因模块
  航空装备维修安全监察是确保装备维修安全工作的重要因素,为提高航空装备维修的安全性,需要科学的确定安全监察方式。根据航空装备维修安全监察内容的多样性和复杂性,本文采
黄土由于环境、地质、以及自身原因,导致黄土区别于一般的黏性土,具有一般土所不具备的低强度、湿陷性和结构性等工程特性。黄土的强度问题一直困扰工程界,亟需一种切实有效的办
褐藻作为第三代可持续发展生物燃料的原料之一,其繁殖快、耗能低、不占用耕地和不消耗淡水,不产生粮食矛盾,与以谷物为代表的第一代生物能源原料和以秸秆等为代表的第二代生物能源原料相比,具有广阔的应用前景。尽管已有研究表明利用褐藻进行生物转化如发酵生产生物乙醇是切实可行的,但由褐藻生产生物乙醇的全部潜力还难以实现,其主要问题是工业微生物菌株难以有效地降解褐藻胶中L-古罗糖醛酸片段、D-甘露糖醛酸片段及其嵌
本研究优化了SRAP-PCR反应条件,用SRAP标记技术构建了23个怀地黄品种的指纹图谱,研究了23个怀地黄品种间的遗传多样性及品种鉴定,为地黄品种的鉴定、种质资源保护、杂交育种的亲
机务维修中的人为差错因素是导致飞行事故的重要原因,分析试飞阶段机务维修人为因素及其特点,采取针对性措施,对于预防飞行事故发生至关重要.传统的机务维修人为因素分析,多