【摘 要】
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本文根据基于参数优化设计的PZT复合材料主动扭转梁几何物理参数,研制了用于智能旋翼驱动机构的碳纤维主动扭转梁,在其上下表面分别粘有分段的PZT片,用于驱动各向异性复合材
【机 构】
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南京航空航天大学直升机旋翼动力学国防科技重点实验室
【出 处】
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中国航空学会直升机专业分会第十九届全国直升机年会
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本文根据基于参数优化设计的PZT复合材料主动扭转梁几何物理参数,研制了用于智能旋翼驱动机构的碳纤维主动扭转梁,在其上下表面分别粘有分段的PZT片,用于驱动各向异性复合材料的弯扭耦合运动,产生主动扭转输出,以驱动桨尖.试验测试主要是验证驱动机构的驱动能力和动态驱动特性.采用德国Polytec公司的PSV300激光测振仪,测量驱动机构在不同电压频率,电压幅值的激励下,弯扭驱动梁的动态扭转特性,并与计算结果对比.
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