CAFC是企业平均燃料消耗量的英文缩写,是政府基于节能减排向其境内的汽车生产企业、进口车经销企业提出的油耗限值要求.近年来,随着中国对CAFC管控的优化,相关汽车制造企业面临的油耗压力更加巨大;对于企业而言,收益是生存的保障,但CAFC达标与收益最优并非完全统一.本文从收益管理的视角提出一种CAFC应对思路,为企业在CAFC满足条件下的收益最优提供借鉴.要保证销量方案的真正落地，需要有强有力的实施策略。首先：在企业内部，要充分发挥CFT小组的作用，对市场销售实绩进行定期监控，及时更新CAFC企业现值，定期向企业经营层汇报；其次，对支撑CAFC达标的重点车型，为保障其预期销量，对市场要进行有针对性的营销活动，深挖车型卖点、完善话术、增大宣传力度；对经销商，要依据市场监控结果，适当提高重点车型的返利额度，提高经销商销售此车型的积极性；最后，为减少因市场让利带来的收益损失，成本递减部门要从整车价值链全局出发，从各环节挖掘降成本项目。通过以上措施的实施，力保项目合同的达成。