【摘 要】
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R45、H35重型钎重型钎杆的杆经现场凿岩试验后,对典型的失效钎杆部位,进行了断口、低倍酸洗、金相检验、显微硬度等较系统的检验分析,发现重型钎杆的螺纹波谷及机加工部位的
【机 构】
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R45、H35重型钎重型钎杆的杆经现场凿岩试验后,对典型的失效钎杆部位,进行了断口、低倍酸洗、金相检验、显微硬度等较系统的检验分析,发现重型钎杆的螺纹波谷及机加工部位的车刀纹是产生外疲劳源的主要区域;尤其是在重型钎杆高应力的螺纹根部及过渡区;内疲劳源在钎杆内孔主要产生在重型钎杆的螺纹根部及过渡区的高应力区在应力和矿水腐蚀共同作用下产生;螺纹磨损主要是内外螺纹之间的间隙在高频冲击下,间隙接触点产生高热、软化、掉块及接触点不断螺旋变化而逐步磨损.发现钎杆外螺纹端部,特别是钻车钎杆小端螺纹端部,若端部未开园孤排水槽,会产生端部第二扣的过热外疲劳断裂.重型钎杆的螺纹与杆体之间的过渡区结构形式,对重型钎杆寿命有重要影响.探讨了重型钎杆的破断机理.
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