冶金热力学计算与数据管理软件的开发

来源 :中国计量协会冶金分会2013年会暨全国第十八届自动化应用技术学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:aiwoba1215
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为快速精确地进行热力学计算,基于VC++软件环境,以冶金热力学计算数据为依据,采用模块化方法开发冶金热力学计算与数据管理软件。该软件能够进行热力学性质数据的查询、检索和动态维护,用户可利用数据库中热力学数据进行冶金过程反应的热力学计算和分析,并将计算结果生成数据文件作为绘图软件的输入。目前已完成的软件结构设计合适,结构稳定,可扩展性和可复用性良好,具有友好的人机操作界面,极大降低了用户计算强度,节省了时间,提高了计算精度,可用于冶金、化学及化工等学科的理论研究。
其他文献
江苏南京钢铁集团宽厚板厂炉卷轧机牌坊共2片,单片提升总重量约390t,为国内已安装的最大牌坊,牌坊外形尺寸14.7 m×4.7 m×2.4 m。采用计算机控制液压施工技术进行卸车、水平移位和就位安装等一系列工艺过程,其间完成了垂直提升、平转、垂直竖转、高空平移等高难度安装动作。
为了设计移相控制TL-ZVS电源的闭环控制器,首先需要对TL-ZVS电路进行小信号建模。TL-ZVS电路来源于Buck电路,本文对比了TL-ZVS电源与Buck电路的差异,着重分析了输入电压波动和输出滤波器电感电流波动对TL-ZVS电路有效占空比的影响,并将这些影响归纳为数学表达式增加到Buck电路的小信号模型中,得到TL-ZVS电路的小信号模型。为了验证模型的正确性,在Matlab下对使用上述方
提出了“人检向机检、静态检测向动态检测转变”的列车动态检测的新方法,利用嵌入式控制技术、图像压缩技术、图像传输技术以及图像比对识别技术,通过将采集到的列车实时图像与图像处理服务器中的标准图像比对,可以及时、准确地判断出是否有故障发生,能够满足列车故障动态监测的基本功能,图像传输实时性高,故障判断较准确。
内燃机车是钢铁企业运输成品和半成品材料的主要交通工具,燃油消耗是一项非常大的可变成本支出.本文结合宣钢运输部生产实践,从供应、检测、储存3方面分析了内燃机车燃油质量检测与控制方法,阐述了在燃油质量检测管理方面的一系列管理方法和技术操作方法,为企业合理地使用机车燃油提供参考。
轧钢主电动机速度是按照工艺轧制表中的速度设定值由PLC传递给各机列传动装置,根据生产实际需要经常修订各机列速度关系,以达到过钢要求.本文介绍河北钢铁集团宣化钢铁集团有限责任公司小型轧钢厂热轧带钢F1主电动机及调速系统升级改造,通过级联速度设定及自动调节方式为轧线各机架提供速度匹配,满足生产需要.
分析了现有武汉钢铁(集团)公司保护渣去碳方法的缺陷,设计了保护渣专用去碳炉。通过对武钢CSP分厂,炼钢总厂四分厂保护渣进行去碳后,碳含量可达0.05%.同时研究了碳含量对保护渣性能的影响,确定了上述分厂不同种保护渣的去碳工艺.与单向炉比较,该去碳炉效率高、节能、环保。
利用工业试验,对Ti-IF钢RH精炼过程精炼渣对钢水中夹杂物的影响进行了研究.通过改变精炼过程中加入的精炼剂数量改变其精炼渣氧化性。研究表明,精炼渣中TFe+ MnO含量为15%左右,其精炼结束时钢水中夹杂物为Ti-Al-O复合夹杂物,且到中包时,Ti-Al-O复合夹杂物中Ti含量增加;精炼渣中TFe+ MnO含量为5%左右,其精炼结束时钢水中夹杂物为Ti-Al-O复合夹杂物,但是到中包时,Ti-
通过对武汉钢铁(集团)公司烧结厂四烧车间烧结工艺流程的介绍,阐述一种烧结自动控制系统以及每个环节的生产控制要求和方法。对系统架构的软硬件结构做了说明,同时从软件和硬件上对控制系统的特点做了说明。
介绍包头东郊煤矿35kV变电站综合自动化系统的设计。该系统采用现场总线网络,对各回路及母线中的电流、电压、频率、有功和无功功率等数据进行采集、分析和处理.运行人员通过人机界面可以监视到这些数据的实时变化,同时实现对一次设备的控制以及保护整定值等参数的设定.系统还具备多种线路保护和报警功能,大大提高了变电站的安全性和可靠性,同时减少了人员配置。
普通环氧类补强材料在保证其强度高的基础上,通过调整不同增韧剂和改性剂的配方,使其在后期韧性和初始粘度上进行一系列试验和研究,找出合理性能配方,在不降低后期强度的情况下,使裂缝补强处理中使用环氧类材料达到工程施工所需的韧性和初始粘度的要求,用以解决特殊部位混凝土裂缝修补工程中微细裂缝的修复难题。