农垦农业机械化发展目标与任务

来源 :中国农业机械学会第七次全国会员代表大会暨学术报告会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wqvb1221
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本文概述农垦农业机械化近期发展的战略目标为一个中心目标,两个作用,其主要任务是解决三大技术问题,推动三个结合,建立农机化技术支撑体系.
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采用SIMP加权应变能最小化的OC方法,对车身接头结构实现优化设计.针对某车身B柱上下侧T形接头分别建立实体单元和板壳单元的有限元模型,定义设计区域,初始化单元设计变量-单元密度,模拟实际载荷工况,迭代更新设计变量,根据迭代收敛准则得出优化结果密度云图,初步确定接头加强板的位置和形状,根据结构和工艺需求改进优化方案,对比分析,验证了拓扑优化结果的正确性和工程实用性。为结构拓扑优化设计提供了一条有效
发明了一种快速制造迷宫流道原型的新方法。通过对PMMA这种材料各项性能的深入研究,首次将聚合物(PMMA)这种材料引入滴头原型快速制造的工艺中,结合先进的计算机辅助设计(CAD)和数控加工技术(NC),通过改制加工刀具,解决了流道尺寸测量难的问题。采用微流控芯片的制作方法,即热压法对其进行热键合,实现了节水微滴头的快速开发.
本文介绍了一种新型旋转式行星系分插机构,用于高速水稻插秧机前插式作业,并与现有的各种旋转式分插机构的结构特点进行了比较.分析了偏心齿轮-非圆齿轮行星系分插机构的工作机理和结构特点,建立了该机构的运动学模型.基于Visual Basic 6.0开发了该分插机构辅助分析与优化软件,通过人机交互方式,优化出满足高速插秧机插秧要求的结构参数e=3mm,R=19mm,α0=-40°ψ0=36°,S=155
液粘测功机是一种新型的功率吸收装置,具有低速(含零转速)输出大制动转矩的机械特性。基于液粘测功机的负荷车除满足各种有级式机械传动系车辆试验外,还更适用于装用液力传动或无级变速传动系的车辆试验.研究液粘测功机与负荷车的特性匹配设计,获得负荷车负荷特性,并通过实车试验验证.理论和试验证明负荷车采用液粘测功机作为功率吸收装置是可行的.
负荷车主要用于测量地面车辆的牵引性能,试验过程是复杂的多自由度动态响应过程,为保证试验标准的测量精度必须对该系统进行精确的适时控制.针对负荷车系统所具有的非线性、时变性特点,深入分析系统组成和响应特征,提出在试验系统中采用模糊自适应PID控制方法,建立控制系统模型,确定模糊推理规则和控制算法,研制负荷车测控系统并完成实车试验,验证了控制系统是可行的,达到了试验标准的测量精度要求.
目的:求解汽车主动悬架的最优控制规律,进一步降低车身在坐姿乘员敏感频带的振动。方法:采用二自由度的汽车悬架模型及具有频域加权形式二次型性能指标函数,用美国MathWorks公司开发的MATLAB软件求解了汽车主动悬架的最优控制规律。结果和结论:仿真结果表明,主动悬架有效地降低了汽车簧载质量的垂直振动加速度,采用频域加权形式二次型性能指标函数可进一步降低车身在坐姿乘员敏感频带的振动加速度。
通过分析沥青路面面层的变形过程,建立了半刚性基层沥青混凝土路面的Vanderpoel粘弹性分析模型。在计算方法上,将有限元数值计算方法和粘弹性力学理论有机结合起来,用于半刚性基层沥青混凝土路面的应力应变分析,通过与传统路面力学的计算模式:弹性层状体系理论和弹性有限元理论等计算方法的比较,并通过大量足尺面加载试验验证了采用该模型和计算方法的有效性。
对不同柔性、不同网型的PET试件与含水量为24℅的黄黏土进行法向黏附力试验,并与45钢的粘附情况做了对比,结果表明:PET材料具有比45钢更好的脱土效果;螺旋网由于其具有良好的移动柔性和转动柔性,其黏附力比斜纹网及平纹网的黏附力小;而柔性较大网的黏附力分别比无柔性网及小柔性网的黏附力小。
农村改革促进了农业机械化健康发展;抓往对外开放带来的机遇促进了产品升级换代。面向新世纪的发展课题--农业机械化的重新定位;在改制改组中优化和发展农机产业;进一步发挥市场的导向和衔接作用;产品市场要提高效能,服务市场亟待建立和健全,技术市场需要培育和发展。
本文就我国农业机械化面临现代科技迅稳发展,内涵上发现了明显变化,农业机械学科的教育面临着挑战与机遇的并存,对现代科技与农机教育的关系作了论述.