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传统的颤振分析一般都是基于节段模型识别出的颤振导数进行,本文则根据全桥气弹模型识别出的颤振导数,利用2D3Dof方法对气弹模型的气动失稳进行了2D的解释,并发现大跨径桥梁侧向模态的参与不会明显改变结构的颤振临界风速,但是参与了失稳发散形态.
利用气弹模型识别的颤振导数进行2D3Dof颤振分析研究
【摘 要】
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传统的颤振分析一般都是基于节段模型识别出的颤振导数进行,本文则根据全桥气弹模型识别出的颤振导数,利用2D3Dof方法对气弹模型的气动失稳进行了2D的解释,并发现大跨径
【机 构】
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同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海,200092
【出 处】
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第十二届全国结构风工程学术会议
【发表日期】
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2005年期
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