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介绍一种新结构的活塞往复式柴油机，通过由杠杆摇臂、小连杆等组成的互压系统，将活塞与连杆在运动中产生的惯性力作用于压缩冲程，用惯性力来压缩，减少对曲轴和惯性轮动能的消耗，在不增加曲轴负荷的情况下，增大柴油机的初始燃烧压力，从而提高其热效率，高速时还可以压燃汽油。它主要用在中大功率场合，是节能减排的理想动力。