【摘 要】
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车辆调度是各专业运输公司和大型企业部门的一项日常性工作。针对多车场满载运输问题的特征进行了分析，提出了多车场车辆优化调度的数学模型，并在此基础上设计了求解该问题的启发式算法。首先不考虑各车场车辆数限制，利用贪婪算法构造出初始解，再利用2-交换和or-交换方法对初始解进行修正，最后对解进行可行化处理，使其满足各约束条件。最后举出算法实例。试验结果表明：该算法可以有效地求解多车场车辆调度问题并得到较满
【机 构】
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中南大学交通运输工程学院 长沙 410075
【出 处】
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第五届全国交通运输领域青年学术会议
论文部分内容阅读
车辆调度是各专业运输公司和大型企业部门的一项日常性工作。针对多车场满载运输问题的特征进行了分析，提出了多车场车辆优化调度的数学模型，并在此基础上设计了求解该问题的启发式算法。首先不考虑各车场车辆数限制，利用贪婪算法构造出初始解，再利用2-交换和or-交换方法对初始解进行修正，最后对解进行可行化处理，使其满足各约束条件。最后举出算法实例。试验结果表明：该算法可以有效地求解多车场车辆调度问题并得到较满意的解。
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