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高速铁路路基基床动力特性的模型试验研究
高速铁路路基基床动力特性的模型试验研究
来源 :中国振动工程学会第五届全国土动力学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hunanlyq
【摘 要】
:
高速铁路对路基基床的强度和刚度提出严格的要求,该文在室内1:1模型内通过模拟高速列车荷载的作用,研究了基床的动应力、永久变形和弹性变形承轴重、运行速度及基床填筑密实度的变
【作 者】
:
曹新文
蔡英
梁波
周诗广
【机 构】
:
交通大学铁道及道路工程系
【出 处】
:
中国振动工程学会第五届全国土动力学学术会议
【发表日期】
:
1998年期
【关键词】
:
铁路路基
基床动力特性
模型
高速铁路
填筑密实度
强度和刚度
运行速度
永久变形
路基设计
路基基床
列车荷载
弹性变形
变化规律
动应力
轴重
室内
模拟
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高速铁路对路基基床的强度和刚度提出严格的要求,该文在室内1:1模型内通过模拟高速列车荷载的作用,研究了基床的动应力、永久变形和弹性变形承轴重、运行速度及基床填筑密实度的变化规律,为高速铁路路基设计提供参考。
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