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信息对交通状况的影响不断增大，对于改善城市道路交通拥堵状况起着重要作用。本文在简单网络和线性函数条件下，构造描述交通拥堵信息的有效性的数学模型，利用随机均衡和确定性两种分配模型分析了交通拥堵信息对拥堵扩散的影响，得出三个主要结论：(1)当满足临界范围条件时，交通拥堵信息的引入是可以改善现有交通状况的，同时可以降低网络中个人平均出行成本；(2)当替代当路径间转移量存在临界区间，是替代路径不产生拥堵且改善拥堵路径交通状况的临界条件；(3)在临界范围内，交通拥挤信息能够降低路网中个人平均行驶成本时。其个人成本的节省量随N的增加而减少；同时网络的总节省费用量随着流量N的增加而增加。