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本文建立了带约束的最小费用模型,对部件定时更换间隔期进行优化.该模型以最小费用为目标函数,可用度和故障风险为约束条件.此模型在已知部件故障时间服从某种分布的情况下,为飞机部件的维修间隔期优化提供了工程化的视角.
带约束最小费用模型的部件定时更换间隔期研究
【摘 要】
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本文建立了带约束的最小费用模型,对部件定时更换间隔期进行优化.该模型以最小费用为目标函数,可用度和故障风险为约束条件.此模型在已知部件故障时间服从某种分布的情况下,
【机 构】
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空军工程大学工程学院,西安710038
【出 处】
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中国设备管理协会设备寿命周期费用委员会第九次学术研讨会
【发表日期】
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2010年期
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