【摘 要】
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深圳提出建设以轨道为主体的公交都市,结合轨道建设同步推广TOD模式,目前面临着巨大挑战;一方面与国外采用TOD阻止城市低密度蔓延不同,深圳中心区人口密度已超过2万人/平方公
【机 构】
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深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司(广东省交通信息工程技术研究中心);
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深圳提出建设以轨道为主体的公交都市,结合轨道建设同步推广TOD模式,目前面临着巨大挑战;一方面与国外采用TOD阻止城市低密度蔓延不同,深圳中心区人口密度已超过2万人/平方公里,深圳需要以TOD引导高密度城市空间有序发展;另一方面TOD实施牵涉到诸多主体,缺乏统一指引和保障机制,存在落地难的问题。借助多元大数据分析技术,基于轨道交通网络等重大交通基建布局,对深圳TOD开发模式的适应性进行量化评估,分析TOD模式对深圳市城市可持续发展的战略贡献与影响。并在量化评估基础上,从规划统筹、实施路径和保障机制等方面探讨TOD实施关键策略。
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