衞星導航星基擴增系統之馬可夫模型可用性分析

来源 :第三届全球华人航空科技研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:looksky1989
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文提出一种使用马可夫模型来描述卫星导航系统可用性的方法.使用马可夫过程的最大好处在利用单一的数学模型可以描述不同系统(如GPS、SBAS、GBAS)的可用性模式,能够提供飞航系统安全性及可靠度一个量化的方法.其步骤是先画出系统的方块图,再针对每一个系统方块,分配适当的失效率与修复率,同时定义出各种成功状态与失效状态并计算其发生机率,而各项成功状态的机率和即为可用性.对不同系统而言,仅需考虑适当的权重及限制条件即可.本论文的模拟结果与文献上现有方法所得之结果十分吻合,但方法却更为简画而且具备即时运算的能力,可以做为未来发展卫星导航扩增系统时之监视与控制功能之一.
其他文献
整体加筋结构的最大问题之一是:由于大量地减少了铆接孔,使可能存在的扩展中的裂纹不能在结构中有效地被止裂,从而不能满足结构的损伤容限要求.本文对裂纹转折的理论依据、转
本文从论述民机设计准则与评估技术对我国的民机科研和研制的重要性出发,提出必须从国际竞争与现代民机设计思想要求,运用系统工程的方法,研究建立我国民机设计准则与评估技
本文在分析了飞机复合材料腹鳍零件的结构特点后,从零件材料、工装结构、成型工艺、无损检测等方面对零件的制造工艺进行了详细的论证和研究,提出了腹鳍零件各制造环节的关键
本文从民用飞机的经济性、安全性、舒适性和环保性四个方面,考虑建立了民用飞机总体方案评价准则及其数学模型;运用该数学模型对现有的民用飞机进行验证,结果验证了该评价准则
本文论述了先进复合材料在航天航空、交通运输等领域的应用,分析了先进复合材料的技术特点,阐述了复合材料的发展趋势和其发展方向.
本文从解决数字化集成制造技术问题对大型飞机研制意义出发,对大型飞机异地协同制造中的关键技术进行了有益的探讨,为大型飞机研制中数字化集成制造技术问题的解决提供了理论
支线航空是整个运输航空的重要组成部分.本文介绍了关于支线航空的概念和范畴,讨论了支线航空的现状和发展趋势。
本文通过对西安旅游市场及航空航天科技资源的分析,结合国内外开展科技旅游所取得的经验进行论证阐述,提出建设"中国航空航天博览园"的定位、发展模式,最终将其打造成为西安
中国航空工业在未来20年市场潜力巨大,为加快航空工业的发展.中央政府已经制订了近期发展目标,指出将以支线飞机为重点,按国际标准和市场运作,广泛开展国际合作.2004年8月11
本文介绍了复材休閒飞翼艇的艇体结构、可收放主翼、可收放前翼、发动机、护环螺旋桨、水下小螺旋桨、操纵控制系统以及安全设计等方面的内容。