【摘 要】
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飞机起落架收放系统是飞机的重要组成部分,传统的事故致因理论往往忽略组件交互事故、软件和人在高科技系统中所承担的复杂作用,因此提出应用基于系统理论的事故致因模型—STAMP(System-Theoretic Accident Model and process)对飞机起落架收放系统进行安全性分析,构建了飞机起落架收放系统的STAMP安全控制模型,识别其不安全控制行为,分析产生不安全控制行为的原因,并
【机 构】
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沈阳航空航天大学安全工程学院,辽宁沈阳110136 郑州航空工业管理学院,河南郑州450046
【出 处】
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中国职业安全健康协会,公共安全科学技术学会,全国高校安全工程专业学术年会委员会
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飞机起落架收放系统是飞机的重要组成部分,传统的事故致因理论往往忽略组件交互事故、软件和人在高科技系统中所承担的复杂作用,因此提出应用基于系统理论的事故致因模型—STAMP(System-Theoretic Accident Model and process)对飞机起落架收放系统进行安全性分析,构建了飞机起落架收放系统的STAMP安全控制模型,识别其不安全控制行为,分析产生不安全控制行为的原因,并将分析结果与传统方法FMEA和FTA做了比较,体现了STAMP模型的优势.
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