【摘 要】
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以自主开发的一种新型热塑性聚酰亚胺为研究对象,采用石墨、二硫化铝、聚四氟乙烯三种固体润滑剂及其混合物改善其摩擦磨损性能;利用MPX-2000摩擦试验机测定了水润滑下材料的
【机 构】
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南京工业大学,化学化工学院,南京,210009
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以自主开发的一种新型热塑性聚酰亚胺为研究对象,采用石墨、二硫化铝、聚四氟乙烯三种固体润滑剂及其混合物改善其摩擦磨损性能;利用MPX-2000摩擦试验机测定了水润滑下材料的摩擦磨损性能;采用有限元法模拟材料微凸体摩擦过程中应力分布,结合磨损表面微观形貌,分析磨损机理.结果表明,高载低速摩擦过程中材料微凸体整体应力较小,磨损以材料多次受力疲劳磨损为主,磨损率随着弯曲强度的升高而减小.低载高速相比高载低速,材料磨损率大幅度下降,材料微凸体整体应力较大,偶面微凸体的高速撞击易使材料一次破坏,产生磨损,材料耐磨性能随冲击强度的升高而增强。
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