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文章基于汽车产业渐远的邻近性等特征性事实，以垂直关联行业区位均衡模型为基础并引入税负水平因素，利用2002‐2011 年省域面板数据和(空间)动态联立方程模型，从内生性视角研究中国当前汽车“整零”行业空间分布关系以及区域劳动力成本、税负水平的影响。
内生性视角:中国当前汽车“整零”行业共同集聚吗?--基于2002-2011年27省市区数据的(空间)动态面板联立方程模型
【摘 要】
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文章基于汽车产业渐远的邻近性等特征性事实，以垂直关联行业区位均衡模型为基础并引入税负水平因素，利用2002‐2011 年省域面板数据和(空间)动态联立方程模型，从内生性视角研究中国当前汽车“整零”行业空间分布关系以及区域劳动力成本、税负水平的影响。
【机 构】
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上海财经大学城市与区域科学学院、财经研究所,上海200433;河南大学经济学院,河南开封475004
【出 处】
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中国区域科学协会,南昌大学
【发表日期】
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2015年10期
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