【摘 要】
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为应对复杂深海环境条件及极端海况,气隙预报作为安全性能指标越来越受到关注.本文以大连船舶重工自主开发的1500米水深半潜平台为背景,基于半潜平台模型试验数据和三维势流数值模拟技术,阐述了静气隙的估算方法;预测了平台下甲板处易发生波浪抨击的区域;研究了数值分析在工程中的应用;提出了一些工程应用方面的建议,为今后半潜平台设计中气隙评估提供重要的参考.
【机 构】
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大连船舶重工集团设计研究所有限公司,大连116021
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为应对复杂深海环境条件及极端海况,气隙预报作为安全性能指标越来越受到关注.本文以大连船舶重工自主开发的1500米水深半潜平台为背景,基于半潜平台模型试验数据和三维势流数值模拟技术,阐述了静气隙的估算方法;预测了平台下甲板处易发生波浪抨击的区域;研究了数值分析在工程中的应用;提出了一些工程应用方面的建议,为今后半潜平台设计中气隙评估提供重要的参考.
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