【摘 要】
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本文研究了CFRP加固层数对3mm厚开孔钢板试件和6mm厚开孔钢板试件的影响.结果发现,随着CFRP层数的增加,试件的极限承载力呈线性增大,而极限位移却减少.同时,还通过在试件钢材表面和CFRP表面粘贴应变片的方法测量试件在单轴拉伸荷载下各关键部位的应变值,研究了单面加固和双面加固下钢材与CFRP之间的传力机理.
【机 构】
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四川大学,建筑与环境学院,四川成都610065 四川大学,建筑与环境学院,四川成都610065;成
【出 处】
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2017(第六届)国际桥梁与隧道技术大会
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本文研究了CFRP加固层数对3mm厚开孔钢板试件和6mm厚开孔钢板试件的影响.结果发现,随着CFRP层数的增加,试件的极限承载力呈线性增大,而极限位移却减少.同时,还通过在试件钢材表面和CFRP表面粘贴应变片的方法测量试件在单轴拉伸荷载下各关键部位的应变值,研究了单面加固和双面加固下钢材与CFRP之间的传力机理.
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