【摘 要】
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地铁隧道抗震研究是当今地震工程界重要的研究方向.本文对广州地铁四号线地铁隧道进行了地震响应非线性有限元分析.采用动力有限元数值分析方法,提出估算地铁隧道地震响应永久变形的有限元计算模型.通过动力有限元方法确定地铁隧道的残余变形量,将各个时刻重复通过计算所确定的残余位移累加得到地震作用后地铁隧道的永久变形量.通过分析地铁隧道的永久变形量确定地铁隧道地震响应稳定性,为地铁隧道地震稳定性分析提供了参考依
【机 构】
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江苏省无锡交通高等职业技术学校汽车与交通工程系,无锡 214151
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地铁隧道抗震研究是当今地震工程界重要的研究方向.本文对广州地铁四号线地铁隧道进行了地震响应非线性有限元分析.采用动力有限元数值分析方法,提出估算地铁隧道地震响应永久变形的有限元计算模型.通过动力有限元方法确定地铁隧道的残余变形量,将各个时刻重复通过计算所确定的残余位移累加得到地震作用后地铁隧道的永久变形量.通过分析地铁隧道的永久变形量确定地铁隧道地震响应稳定性,为地铁隧道地震稳定性分析提供了参考依据.
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