【摘 要】
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本文通过对HLC-Ⅸ聚羧酸系减水剂的现场试验研究,配制出C50,C55高性能海工混凝土(HPC),并在在温福铁路客运专线工程中得到了具体运用.试验及使用结果表明,HLC-Ⅸ聚羧酸系减水剂具有减水率高、掺量低、不含氯离子,与大掺量粉煤灰、矿粉复掺,混凝土拌和物工作性好等特点,配制的高性能混凝土密实性好,电通量低(56d 394C),完全能够满足海工混凝土抗氯离子渗透性等耐久性的要求.
【机 构】
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南京水利科学研究院瑞迪高新技术公司
【出 处】
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第三届全国混凝土外加剂应用技术专业委员会年会暨第三届全国聚羧酸系高性能减水剂及其应用技术交流会
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本文通过对HLC-Ⅸ聚羧酸系减水剂的现场试验研究,配制出C50,C55高性能海工混凝土(HPC),并在在温福铁路客运专线工程中得到了具体运用.试验及使用结果表明,HLC-Ⅸ聚羧酸系减水剂具有减水率高、掺量低、不含氯离子,与大掺量粉煤灰、矿粉复掺,混凝土拌和物工作性好等特点,配制的高性能混凝土密实性好,电通量低(56d 394C),完全能够满足海工混凝土抗氯离子渗透性等耐久性的要求.
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本文主要介绍聚羧酸系TJ-G高效减水剂主要性能特点及应用工程,表明TJ-G高效减水剂对大多数水泥的适应性,具有掺量低、增强幅度大、造价低的优点,特别适用于配制高性能混凝土,经济效益和社会效益显著,是一种安全、环保、可持续发展的高效减水剂.
采用混凝土电通量快速测定方法研究了耐久混凝土抗氯离子渗透的能力.结果表明,使用P.O42.5普通硅酸盐低碱水泥、Ⅱ区中砂、5～20(25)mm碎石、Ⅰ级低钙粉煤灰和S95磨细矿渣粉及聚羧酸系高性能减水剂可以配制出C50～C60耐久混凝土.
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聚羧酸高性能减水剂是国际上第三代减水剂,跟其他类型的减水剂相比,无论是在性能、使用效果还是环保等方面,都具有比较明显的优势.聚羧酸KJ-JS高性能减水剂在性能、使用效果及稳定性等多方面都具有良好的性能.
本文主要介绍聚羧酸KJ-JS高性能减水剂在高速铁路武广客运专线XXTJⅠ标段配制高性能混凝土(HPC)的试验与工程应用.用KJ-JS配制C15～C35HPC具有良好的工作性,无论是用于中等强度还是低强度,都能达到十分良好的效果,实际强度达到设计强度的130％～152％;抗裂性能好,连续28 d观察,无肉眼可见裂纹;具有比较小的电通量(432～681C),有利于提高耐久性.
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