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本文分析汽车排气系统噪声源和消声器布点位置引起的声学特征。采用传递矩阵法，分析、优化消音器调音元件，并应用GT-power软件建立某项目发动机工作过程和消声器传递损失模型，分析其排气系统尾管噪声；同时通过整车转鼓消声室的全油门试验，取得了一致的结果。
一种改进型排气消声器设计
【摘 要】
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本文分析汽车排气系统噪声源和消声器布点位置引起的声学特征。采用传递矩阵法，分析、优化消音器调音元件，并应用GT-power软件建立某项目发动机工作过程和消声器传递损失模
【机 构】
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泛亚汽车技术中心
【出 处】
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上海市汽车工程学会2011学术年会
【发表日期】
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2011年11期
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