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本文基于某型轿车实验车的室内台架实验与实验场随机路面实车实验,用实验的方法研究微型轿车的振动特性,从轿车乘坐舒适性的角度研究轿车悬挂参数设计方式,最后结合实验结果与信号动态测试,处理的方法,并为微型轿车乘坐舒适性的分析提供简单易行的方法.
微型轿车振动特性实验分析
【摘 要】
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本文基于某型轿车实验车的室内台架实验与实验场随机路面实车实验,用实验的方法研究微型轿车的振动特性,从轿车乘坐舒适性的角度研究轿车悬挂参数设计方式,最后结合实验结果
【机 构】
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北京理工大学振动与噪声实验室,100081
【出 处】
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第九届全国振动理论及应用学术会议暨中国振动工程学会成立20周年庆祝大会
【发表日期】
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2007年期
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