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驾驶员诱发振荡(PIO)是影响飞行安全的重要因素.本文介绍一种防止驾驶员诱发振荡(PIO)的方法.简述了William Gray的边界避免追踪(BAT)理论,并在其基础上建立了一个仿真模型,选取飞机俯仰跟踪时的模型组成飞机系统.通过仿真结果对比,为分析和预测PIO现象提供了更好的了解.
基于边界避免跟踪(BAT)理论的PIO研究
【摘 要】
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驾驶员诱发振荡(PIO)是影响飞行安全的重要因素.本文介绍一种防止驾驶员诱发振荡(PIO)的方法.简述了William Gray的边界避免追踪(BAT)理论,并在其基础上建立了一个仿真模型,
【机 构】
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南京航空航天大学民航学院,江苏南京,210016
【出 处】
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第八届全国交通运输领域青年学术会议
【发表日期】
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2009年10期
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