【摘 要】
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采用掺有机合成纤维、Ⅰ级粉煤灰和高效减水剂的“三掺技术”进行了船闸高性能混凝土的配制,系统地测试分析了混凝土的抗水压渗透、抗氯离子渗透、抗冻性、抗碳化和抗钢筋锈蚀性能,并借助微观试验探讨了“三掺技术”改善混凝土耐久性的作用机理.试验结果表明,采用“三掺技术”配制的船闸高性能混凝土,其抗渗等级达到P10,6h电通量不超过600C,28d碳化深度不超过25mm,钢筋锈蚀失重率不超过0.1％,具有良好的
【机 构】
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东南大学江苏省土木工程材料重点实验室,南京 211189 宿迁市航道管理处,宿迁 223800
【出 处】
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“全国特种混凝土技术及工程应用”学术交流会暨2008年混凝土质量专业委员会年会
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采用掺有机合成纤维、Ⅰ级粉煤灰和高效减水剂的“三掺技术”进行了船闸高性能混凝土的配制,系统地测试分析了混凝土的抗水压渗透、抗氯离子渗透、抗冻性、抗碳化和抗钢筋锈蚀性能,并借助微观试验探讨了“三掺技术”改善混凝土耐久性的作用机理.试验结果表明,采用“三掺技术”配制的船闸高性能混凝土,其抗渗等级达到P10,6h电通量不超过600C,28d碳化深度不超过25mm,钢筋锈蚀失重率不超过0.1％,具有良好的耐久性能.
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